Выездной ремонт горных велосипедов в Москве

У нас работают только проверенные опытные веломеханики со стажем работы от 2х лет. Они прекрасно разбираются во всём, что связанно с велосипедами, но главное, любят свою работу. Поэтому все заботы, связанные с ремонтом и запчастями можете смело оставить им. 


Представляем вам современый выездной ремонт велосипедов. 


Поиск мастерской, в которой может ещё и не быть нужных запчастей и инструментов в прошлом. Теперь достаточно только позвонить, либо оформить заявку с кратким описанием проблемы и мастер приедет к вам со всем необходимым.

Все работы веломеханик сделает за 1-2 часа. В это время вы можете наблюдать, как проходит процесс и  задавать интересующие вас вопросы.


Ещё хотим отметить, что стоимость ремонта в любом случае получиться ниже, чем в любой мастерской. И объясняется это элементарно просто - нам не нужно платить аренду за специальное помещение


Контакт



Позвоните нам


8 (499) 390-20-19


+7 (926) 437-23 -26

Мы работаем по всей Москве

Любой выезд бесплатен при заявке более чем на 1000 рублей.


Запчасти для велосипедов интернет магазин предоставляет для наших механиков по той же цене, что представлены на сайтеНикакой накрутки на велозапчасти при выезде. Только фиксированные низкие цены.

Наши услуги:

Цены указаны только за работу, без учёта запчастей


Общее.

Диагностика                                              Бесплатно

Выезд механика-                                   300 рублей

Выезд механика за МКАД-           500 рублей     

Малое ТО-                                                    500 рублей.

Сезонное ТО                                              1500 рублей.

Полное ТО-                                                 2200 рублей.

Сбор велосипедов на заказ        2000 рублей.

Сбор велосипеда из коробки    400 рублей. 

Установка/Замена запчастей  от 200 рублей  

Установка аксессуаров                 200 рублей  

Колёса.

Переспицовка колеса                      850 рублей.

Спицовка колеса                                  650 рублей.

Правка простых восьмёрок       200 рублей

Правка сложных восьмёрок      300 рублей

Правка простых осевых биений               250 рублей

Правка сложных осевых биений             500 рублей

Переборка втулки                                                400 рублей

Устранение люфта во втулке                   200 рублей

Привод.


Настройка заднего переключателя          350 рублей

Настройка переднего переключателя    350 рублей


Тормоза.

Настройка тормоза V-brake                                 250 рублей

Настройка дискового тормоза                        300 рублей.

Настройка гидравлического тормоза      350 рублей

Прокачка гидравлического тормоза         800 рублей
Замена тросика тормоза/перекл.                150 рублей.

Замена рубашки тормоза/перекл.              200 рублей.





Немного демагогики


Казалось бы, велосипед – элементарная вещь. Есть даже фраза: не изобретай велосипед, то есть что-то простое, что уже и так есть.


Но как бы не так. Велосипед, это совокупность сложных деталей, которые вступают между друг другом в такие отношения, что отказаться полностью от какой-либо части нельзя. Как в автомобиле, хотя тут и меньше наворотов.
Запчастей в одном даже самом простом велосипеде довольно много. Почти все они требуют для своего обслуживания специальный инструмент. И если в мастерских покупка десятков приспособлений для замены запчастей оправдана, то для среднестатистического велосипедиста затрата денег на инструменты не имеет смысла. Ну, кроме некоторых (шестигранники и монтажки, например)


Дело в том, что вы воспользуетесь тем или иным специальным ключом два, может, четыре раза в жизни. В то время, как в мастера им будут пользоваться почти каждый день. Вы просто не окупите его стоимость. 

А ещё, вы можете в процессе самостоятельного ремонта что-то сломать.


yVg1KK4wul0.jpg   

Вот пример сломанных ниппелей. Спицевой ключ неизвестным мастером был подобран больше чем нужно на полмиллиметра. В итоге края слизались настолько, что возможность править колесо исчезла. Как видно по фото, для исправления ситуации пришлось даже обрезать спицы.


Выбор мастерской, или ещё один плюс в нашу пользу.


Не стоит отдавать своего двухколёсного друга в руки сомнительных людей из гаража. Они могут не только сломать вам велосипед в процессе ремонта, но ещё и украсть его. Лучше всего проходить ТО и другой ремонт у организаций, поскольку они несут за свою работу ответственность на юридическом уровне.

В интернете вы можете так же напороться на мошенников или любителей, которые сами понимают в ремонте не больше вашего. Чтобы этого избежать, нужно убедиться в официальности того или иного сайта. Организации всегда выкладывают на свой сайт подтверждающую юридическую информацию – это ИНН и ОГРН. Пример вы можете увидеть тут.

Top tip: На широких веб-страницах колонки будут отображаться рядом. На узких страницах колонки отобразятся в одном вертикальном столбце. x

Сколько колонок?

Удалить